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Kolbenringe defekt

Die Zylinderkolbengruppe kann auf mehrere Arten überprüft werden. Eine der beliebtesten ist es, den Zylinderdruck zu messen.

Falls Ihr Auto ein Benziner ist, können die Zündkerzen 30-50 ml Öl in jedem Loch aufnehmen. Wischen Sie, um den Test durchführen zu können, die Abdeckung ab und benutzen Sie dafür ein sauberes Tuch. Zurückbleibendes Schmiermittel wird aufgenommen. Lassen Sie den Anlasser dann 3-4 mal sich umdrehen. Nun können Sie den Druck messen. Falls der Druck auf 0,9-1,2 MPa erhöht ist, so nutzen sich die Kolbenringe ab. Falls ein Dieselmotor bei Ihnen vorliegt, der genauso viel Schmiermittel verwendet, so sollten Sie die Glühkerzen neu installieren. Danach können Sie versuchen, den Motor zu starten. Falls eine niedrige Umgebungstemperatur herrscht und die Glühkerzen dennoch nicht reagieren, so ist es recht wahrscheinlich, dass ein Austausch der Kolbenringe notwendig wird.

Die Kolbenringe können in einer Profiautowerkstatt überprüft werden. Das geschieht in der Regel mit Hilfe von einem Vakuumsverfahren und Druckluft. Die Überprüfung ist sehr zeitaufwändig. Allerdings ist es die Methode, welche am zuverlässigsten ist.

Wenn Sie eines oder mehrere dieser Anzeichen wahrnehmen, so sollten die Kolbenringe überprüft werden:

  • erhöhter Ölverbrauch
  • Abgasfarbe verändert
  • Flecken an den Dichtungen
  • erhöhter Druck der Kurbelwellen-Gase
  • Rußablagerungen an den Zündkerzen
  • spürbar gestiegener Kraftstoffverbrauch
  • verringerte Motorleistung

Mögliche Gründe für Defekte an den Kolbenringen

Kolbenringe sind Verbrauchsgüter und halten nicht ewig. In der Regel können sie 150.000-300.000 km lang halten. Falls die Kolbenringe verschlissen sind und dennoch nicht gewechselt werden, so kann es passieren, dass der Motor Schaden nimmt. Kolbenringe arbeiten in einer sehr aggressiven Umgebung. Sie sind stetig Abgasen, Öl und extreme Temperaturen ausgesetzt. Falls minderwertige Bauteile verwendet worden sind, so wird der Zylindergruppe nicht zu lang halten, wie angegeben.

Ein zu später Austausch des Luftfilters oder ein verpasster Ölwechsel bedeutet eine weitere extreme Belastung für die Kolbenringe. Verschmutzte Kolbenringe nutzen sich schneller ab und es wird wahrscheinlicher, dass sie brechen oder sich verformen. Fremdkörper im System sollten unbedingt verhindert werden. Kolbenringe könnten darunter extrem leiden.

Treibstoff minderwertiger Qualität führt dazu, dass die Kolbenringe ebenfalls kaputt gehen. Hat der Kraftstoff nur eine niedrige Oktanzahl so können im Motor bei der Verbrennung Explosionen entstehen. Bei einem erhöhten Druck an den  Zylindern erhöht sich die Menge an heißen Gasen, die an den Kolben herrschen. Der Kolben wird dadurch schneller kaputt gehen.

Die Kolbenringe werden besonders schnell verschlissen, wenn der Wagen häufig auf Kurzstrecken betrieben wird. Besonders bei niedrigen Temperaturen setzt das den Kolbenringen zu. Extreme Temperaturunterschiede sorgen dafür, dass die Kolbenringe weniger lang halten. Sollte zu wenig Öl im System vorhanden sein, so führt das dazu, dass die Kolben blockieren und die Kolbenringe zerstört werden. Auch eine überhitzte Batterie zerstört die Kolben.

Eine falsche Montage der Kolbenringe oder eine falsch durchgeführte Reparatur sorgen dafür, dass die Kolbenringe schneller verschleißen. Auch ein falscher Kolbenring zerstört das System. Eine raue und nicht polierte Oberfläche setzt den Rändern der Ringe schnell zu. Ein falsch eingestelltes Spiel an den Kolbenringen zerstört den Kolben ebenfalls. All diese Punkte sind extreme Belastungen für die Kolbenringe.

Austausch der Kolbenringe

Es wird eine Profiwerkstatt benötigt, um Arbeiten am Motor durchzuführen. Das gilt auch für Arbeiten an den Kolbenringen. Der Motor muss für diese Arbeit komplett auseinander genommen werden. Eine Feinabstimmung mit speziellen Werkzeugen ist ebenfalls notwendig. Bei einem Austausch der Kolbenringe sollten auch Zylinder und Kolben erneuert werden. Alles muss perfekt aufeinander abgestimmt sein.

Hochwertige Kfzteile: Kolbenringe für Ihr Fahrzeug

RIDEX 444P0028 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 73,40
  • Standardmaß [STD]
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Kolbenringsatz RIDEX 444P0028
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RIDEX 444P0014 wechseln Produkt Details
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GOETZE ENGINE 08-116100-00 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 76,5
  • Komponentennummer: 1.2mm 001 NT ST, 1.5mm 005 P GOE13, 2.5mm 712 CR ST
  • Standardmaß [STD]
  • Zustand: Brandneu
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GOETZE ENGINE 08-116100-00 Kolbenringsatz günstig in Original Qualität
Kolbenringsatz GOETZE ENGINE 08-116100-00
Art. Nr: 08-116100-00
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MAHLE ORIGINAL 083 06 N0 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 84,0
  • Komponentennummer: 1. R 1.5 CrK, 2. NM 1.5, 3. 3S 2.0 Cr
  • Verpackungslänge [cm]: 12,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 12,50
  • Nettogewicht [g]: 29
  • Verpackungshöhe [cm]: 3,00
  • Zustand: Brandneu
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MAHLE ORIGINAL 083 06 N0 Kolbenringe günstig in Original Qualität
Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL 08306N0
Art. Nr: 083 06 N0
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MAHLE ORIGINAL 002 24 N0 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 89,0
  • Komponentennummer: 1. R 2.5 IF Cr, 2. M 2.0 IF P, 3. DSF 3.0 Cr
  • Verpackungslänge [cm]: 12,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 12,50
  • Verpackungshöhe [cm]: 3,00
  • Nettogewicht [g]: 46
  • Zustand: Brandneu
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Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL 00224N0
Art. Nr: 002 24 N0
16,96 CHF
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MAHLE ORIGINAL 081 RS 00101 0N0 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 84,0
  • Komponentennummer: 1. R 1.2 N, 2. NM 1.5, 3. 3S 2 N
  • Verpackungslänge [cm]: 12,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 12,50
  • Nettogewicht [g]: 26
  • Verpackungshöhe [cm]: 3,00
  • Zustand: Brandneu
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Original MAHLE ORIGINAL 081 RS 00101 0N0 Kolbenringe
Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL 081RS001010N0
Art. Nr: 081 RS 00101 0N0
20,24 CHF
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MAHLE ORIGINAL 081 21 N0 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 84,0
  • Komponentennummer: 1. R 1.5 IF Cr, 2. NM 1.75, 3. SSF 3.0
  • Verpackungslänge [cm]: 12,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 12,50
  • Nettogewicht [g]: 29
  • Verpackungshöhe [cm]: 3,00
  • Zustand: Brandneu
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Original MAHLE ORIGINAL 081 21 N0 Kolbenringsatz
Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL 08121N0
Art. Nr: 081 21 N0
18,72 CHF
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MAHLE ORIGINAL 028 14 N0 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 82,51
  • Komponentennummer: 1. R 1.2 IF N, 2. NM 1.5, 3. DSF 2 Cr
  • Verpackungslänge [cm]: 12,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 12,50
  • Nettogewicht [g]: 21
  • Verpackungshöhe [cm]: 3,00
  • Zustand: Brandneu
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Original MAHLE ORIGINAL 028 14 N0 Kolbenringe
Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL 02814N0
Art. Nr: 028 14 N0
20,24 CHF
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MAHLE ORIGINAL 040 04 N0 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 78,5
  • Komponentennummer: 1. R 1.2 Mo P, 2. NM 1.5 P, 3. DSF 2.5 P
  • Verpackungslänge [cm]: 12,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 12,50
  • Nettogewicht [g]: 22
  • Verpackungshöhe [cm]: 3,00
  • Zustand: Brandneu
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MAHLE ORIGINAL 040 04 N0 Kolbenringsatz für dein Auto
Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL 04004N0
Art. Nr: 040 04 N0
18,96 CHF
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KOLBENSCHMIDT 800000810000 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 79,51
  • Komponentennummer: 79999, 80004, 80007
  • Standardmaß [STD]
  • Zustand: Brandneu
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KOLBENSCHMIDT 800000810000 Kolbenringe für dein Auto
Kolbenringsatz KOLBENSCHMIDT 800000810000
Art. Nr: 800000810000
11,96 CHF
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MAHLE ORIGINAL 034 75 V0 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 81,01
  • Komponentennummer: 1. R1.5 IW Cr P, 2. NM 1.75, 3. DSF 3.0 Cr
  • Verpackungslänge [cm]: 12,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 12,50
  • Verpackungshöhe [cm]: 3,00
  • Nettogewicht [g]: 30
  • Zustand: Brandneu
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MAHLE ORIGINAL 034 75 V0 Kolbenringsatz für dein Auto
Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL 03475V0
Art. Nr: 034 75 V0
17,72 CHF
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GOETZE ENGINE 08-424300-00 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 71,9
  • Komponentennummer: 1.0mm 001 PVD P ST, 1.2mm 026 P GOE13, 2.0mm 423 NT ST
  • Standardmaß [STD]
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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GOETZE ENGINE 08-424300-00
Kolbenringsatz GOETZE ENGINE 08-424300-00
Art. Nr: 08-424300-00
15,96 CHF
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zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
KOLBENSCHMIDT 800051610000 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 79,5
  • Komponentennummer: 80004, 80007, 86648
  • Standardmaß [STD]
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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KOLBENSCHMIDT 800051610000
Kolbenringsatz KOLBENSCHMIDT 800051610000
Art. Nr: 800051610000
18,24 CHF
inkl. 8.1% MwSt.
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MAHLE ORIGINAL 022 01 N0 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 76,0
  • Komponentennummer: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
  • Verpackungslänge [cm]: 12,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 12,50
  • Nettogewicht [g]: 28
  • Verpackungshöhe [cm]: 3,00
  • Zustand: Brandneu
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MAHLE ORIGINAL 022 01 N0
Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL 02201N0
Art. Nr: 022 01 N0
18,72 CHF
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MAHLE ORIGINAL 030 82 N0 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 76,51
  • Komponentennummer: 1. R 1.2 N, 2. M 1.5, 3. 3S 2.5 Cr
  • Verpackungslänge [cm]: 12,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 12,50
  • Nettogewicht [g]: 24
  • Verpackungshöhe [cm]: 3,00
  • Zustand: Brandneu
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MAHLE ORIGINAL 030 82 N0
Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL 03082N0
Art. Nr: 030 82 N0
17,48 CHF
inkl. 8.1% MwSt.
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
GOETZE ENGINE 08-446100-00 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 84
  • Komponentennummer: 1.75mm 001 GDC P KV1, 1.75mm 026 P F12/F14, 2mm 231LKZ CR P KV1
  • Standardmaß [STD]
  • Ergänzende Info: LKZ-Ring®
  • Zustand: Brandneu
Auf Lager
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GOETZE ENGINE 08-446100-00
Kolbenringsatz GOETZE ENGINE 08-446100-00
Art. Nr: 08-446100-00
28,96 CHF
inkl. 8.1% MwSt.
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
MAHLE ORIGINAL 007 RS 00148 0N0 wechseln Produkt Details
  • Zylinderbohrung [mm]: 69,6
  • Komponentennummer: 1. R 1.5 CrK, 2. M 1.5 P, 3. DSF 2.0 Cr
  • Verpackungslänge [cm]: 12,5
  • Verpackungsbreite [cm]: 12,50
  • Verpackungshöhe [cm]: 3,00
  • Nettogewicht [g]: 31
  • Zustand: Brandneu
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MAHLE ORIGINAL 007 RS 00148 0N0
Kolbenringsatz MAHLE ORIGINAL 007RS001480N0
Art. Nr: 007 RS 00148 0N0
30,24 CHF
inkl. 8.1% MwSt.
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