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Antriebswellengelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro 02.2012 - 11.2015

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Einbauposition
Antriebswellengelenk The NewLine CVN2050 A8 2.0TFSI hybrid Original
The NewLine CVN2050 Antriebswellengelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
Musterbild
Gelenksatz, Antriebswelle The NewLine CVN2050
Vorderachse, radseitig
Artikelnummer: CVN2050
0/5
Details
  • Einbauposition: Vorderachse, radseitig
  • Außenverzahnung Radseite: 42
  • Innenverzahnung Radseite: 29
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 60
  • Durchmesser [mm]: 98
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
41,96 CHF
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Gleichlaufgelenk FRECCIA CVJ13-1112 A8 2.0TFSI hybrid Original
FRECCIA CVJ13-1112 Antriebswellengelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle FRECCIA CVJ13-1112
getriebeseitig
Artikelnummer: CVJ13-1112
0/5
Details
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Länge [mm]: 94
  • Außenverzahnung Radseite: 42
  • Innenverzahnung Radseite: 29
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 76,5
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Gewindemaß: M16X1,5
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
43,96 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Gelenksatz Antriebswelle BORG & BECK BCJ1180 A8 2.0TFSI hybrid Original
BORG & BECK BCJ1180 Gleichlaufgelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
  • BORG & BECK BCJ1180 Getriebeautomatik 8 Gang, Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig, mit Nut 2.0TFSI hybrid 180 kW
  • BORG & BECK BCJ1180 Außenverz.Radseite: 42, Innenverz. Radseite: 29
  • BORG & BECK BCJ1180 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro
Gelenksatz, Antriebswelle BORG & BECK BCJ1180
Getriebeautomatik 8 Gang, Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig, mit Nut
Artikelnummer: BCJ1180
0/5
Details
    • Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
  • Länge [mm]: 94
  • Außenverzahnung Radseite: 42
  • Innenverzahnung Radseite: 29
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 76,5
  • Gewindemaß: M16X1.5
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Nut
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
56,72 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Antriebsgelenk SNR OJK54.043 A8 2.0TFSI hybrid Original
SNR OJK54.043 Antriebswellengelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
  • SNR OJK54.043 radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts 2.0TFSI hybrid 180 kW
  • SNR OJK54043 Außenverz.Radseite: 42, Innenverz. Radseite: 29
  • SNR OJK54043 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro
  • SNR OJK54.043 EAN 2211021904433
  • OJK54.043 SNR Antriebswellengelenk
Gelenksatz, Antriebswelle SNR OJK54.043
radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
Artikelnummer: OJK54.043
0/5
Details
  • Einbauposition: radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Länge [mm]: 94
  • Außenverzahnung Radseite: 42
  • Innenverzahnung Radseite: 29
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 76,5
  • Gewindemaß: M16x1,5
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
57,72 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Gelenk Antriebswelle HART 470 930 A8 2.0TFSI hybrid Original
HART 470 930 Antriebswellengelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle HART 470 930
Getriebeautomatik 8 Gang, Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig
Artikelnummer: 470 930
0/5
Details
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
    • Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig
  • Länge [mm]: 88
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 34
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
61,96 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Gelenksatz GSP 603046 A8 2.0TFSI hybrid Original
GSP 603046 Gleichlaufgelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle GSP 603046
Getriebeautomatik 8 Gang, Vorderachse links, getriebeseitig, Vorderachse rechts
Artikelnummer: 603046
0/5
Details
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
    • Einbauposition: Vorderachse links, getriebeseitig, Vorderachse rechts
  • Länge [mm]: 88
  • Gelenkart: Tripodegelenk (AAR)
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 34
  • für OE-Nummer: 4H0407271K
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
63,72 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Antriebswellengelenk Radseitig HART 462 064 A8 2.0TFSI hybrid Original
HART 462 064 Antriebswellengelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
Musterbild
Gelenksatz, Antriebswelle HART 462 064
Getriebeautomatik 8 Gang, Vorderachse links, radseitig, Vorderachse rechts
Artikelnummer: 462 064
0/5
Details
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
    • Einbauposition: Vorderachse links, radseitig, Vorderachse rechts
  • Länge [mm]: 94
  • Außenverzahnung Radseite: 42
  • Innenverzahnung Radseite: 29
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 76,5
  • Gewindemaß: M16X1,5
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
70,24 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Antriebswellengelenk TrakMotive 40-0878 A8 2.0TFSI hybrid Original
TrakMotive 40-0878 Antriebswellengelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle TrakMotive 40-0878
Getriebeautomatik 8 Gang, Vorderachse rechts, Vorderachse links, radseitig, Gummi
Artikelnummer: 40-0878
0/5
Details
    • Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse links, radseitig
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
  • Länge [mm]: 95
  • Außenverzahnung Radseite: 42
  • Innenverzahnung Radseite: 29
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 76,5
  • Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 98
  • Material Faltenbalg: Gummi
  • Zustand: Brandneu
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70,96 CHF
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Antriebswellengelenk BORG & BECK BCJ1322 A8 2.0TFSI hybrid Original
BORG & BECK BCJ1322 Gleichlaufgelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
  • BORG & BECK BCJ1322 Getriebeautomatik 8 Gang, Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig, AAR 2.0TFSI hybrid 180 kW
  • BORG & BECK BCJ1322
  • BORG & BECK BCJ1322 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro
Gelenksatz, Antriebswelle BORG & BECK BCJ1322
Getriebeautomatik 8 Gang, Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig, AAR
Artikelnummer: BCJ1322
0/5
Details
    • Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
  • Länge [mm]: 88
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 34
  • Technische Informationsnummer: AAR
  • Zustand: Brandneu
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106,48 CHF
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Gleichlaufgelenk AP XENERGY XG102803 A8 2.0TFSI hybrid Original
AP XENERGY XG102803 Antriebswellengelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle AP XENERGY XG102803
Getriebeautomatik 8 Gang, Vorderachse links, radseitig, Vorderachse rechts, Groove Type Inner
Artikelnummer: XG102803
0/5
Details
    • Einbauposition: Vorderachse links, radseitig, Vorderachse rechts
    • Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang
  • Länge [mm]: 94
  • Außenverzahnung Radseite: 42
  • Innenverzahnung Radseite: 29
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 76,5
  • Gewindemaß: M16X1,5
  • Technische Informationsnummer: Groove Type Inner
  • Zustand: Brandneu
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Gelenksatz Antriebswelle LÖBRO GKNJ50028 A8 2.0TFSI hybrid Original
LÖBRO GKNJ50028 Antriebswellengelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
  • LÖBRO GKNJ50028 Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig, mit Fett, TPE (thermoplastischer Elastomer) 2.0TFSI hybrid 180 kW
  • LÖBRO GKNJ50028
  • LÖBRO GKNJ50028 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro
Gelenksatz, Antriebswelle LÖBRO GKNJ50028
Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig, mit Fett, TPE (thermoplastischer Elastomer)
Artikelnummer: GKNJ50028
0/5
Details
  • Einbauposition: Vorderachse links, Vorderachse rechts, getriebeseitig
  • Länge [mm]: 86
  • Gelenkart: Tripodegelenk
  • mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil
  • Gelenkdurchmesser [mm]: 86
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Verbindungswelle: 34
  • Lochkreis-Ø [mm]: 103
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10,5
  • Anzahl der Bohrungen: 6
  • Durchmesser Tripoderolle [mm]: 43
  • Neuteil
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Fett
  • Material Faltenbalg: TPE (thermoplastischer Elastomer)
  • Zustand: Brandneu
Weitere +
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Antriebsgelenk FEBEST 1711-Q5 A8 2.0TFSI hybrid Original
FEBEST 1711-Q5 Gleichlaufgelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
FEBEST 1711Q5 2.0 TFSI hybrid CHJA 245 PS
  • FEBEST 1711-Q5 getriebeseitig, Vorderachse 2.0TFSI hybrid 180 kW
  • FEBEST 1711Q5
  • FEBEST 1711Q5 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro
Gelenksatz, Antriebswelle FEBEST 1711-Q5
getriebeseitig, Vorderachse
Artikelnummer: 1711-Q5
0/5
Details
  • Einbauposition: getriebeseitig, Vorderachse
  • Gelenkart: Tripodegelenk
  • Durchmesser [mm]: 85
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 34
  • Modelljahr ab: 2014
  • Menge: 1
  • Verpackungslänge [cm]: 18,0
  • Verpackungsbreite [cm]: 12,0
  • Verpackungshöhe [cm]: 12,0
  • Zustand: Brandneu
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128,48 CHF
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Gelenk Antriebswelle EURODRIVELINE OJ-AD-1002 A8 2.0TFSI hybrid Original
EURODRIVELINE OJ-AD-1002 Antriebswellengelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle EURODRIVELINE OJ-AD-1002
Vorderachse, radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
Artikelnummer: OJ-AD-1002
0/5
Details
  • Einbauposition: Vorderachse, radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Außenverzahnung Radseite: 42
  • Innenverzahnung Radseite: 29
  • Zustand: Brandneu
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Gelenksatz ZETA-ERRE AU50 A8 2.0TFSI hybrid Original
ZETA-ERRE AU50 Antriebswellengelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle ZETA-ERRE AU50
1. Vorderachse
Artikelnummer: AU50
0/5
Details
  • Einbauposition: 1. Vorderachse
  • Außenverzahnung Radseite: 42
  • Innenverzahnung Radseite: 29
  • Dichtringdurchmesser [mm]: 76,5
  • mechanisch bearbeitet: mit Einstich im Innenteil (innen)
  • Durchmesser [mm]: 99
  • Zustand: Brandneu
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Antriebswellengelenk Radseitig ZETA-ERRE ZR7035 A8 2.0TFSI hybrid Original
ZETA-ERRE ZR7035 Gleichlaufgelenk Audi A8 D4 2.0 TFSI hybrid 245 PS Benzin/Elektro Kosten
Gelenksatz, Antriebswelle ZETA-ERRE ZR7035
1. Vorderachse
Artikelnummer: ZR7035
0/5
Details
  • Einbauposition: 1. Vorderachse
  • Länge über Alles [mm]: 80
  • Durchmesser [mm]: 86
  • Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr.: 34
  • Lochkreis-Ø [mm]: 10
  • Zustand: Brandneu
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