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Stoßdämpfer Kia Stinger CK 2.0 T-GDI 250 PS Benzin 06.2017 - ...

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Federbein RMS 20 455 0181 STINGER 2.0 T-GDI Original
RMS 20 455 0181 Stoßdämpfer Kia Stinger CK 2.0 T-GDI 250 PS Benzin Kosten
Artikelnummer: 20 455 0181
0/5
Details
  • Einbauposition: hinten
  • Länge [mm]: 325
  • Farbe: schwarz
  • Fahrzeugtyp: Motorrad
  • Zustand: Brandneu
36,24 CHF
Preis pro Stück
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Dämpfer RMS 20 455 0701 STINGER 2.0 T-GDI Original
RMS 20 455 0701 Federbein Kia Stinger CK 2.0 T-GDI 250 PS Benzin Kosten
  • RMS 20 455 0701 hinten 2.0 T-GDI 184 kW
  • RMS 204550701 Länge: 404mm
  • RMS 204550701 2.0 T-GDI 250 PS Benzin
  • RMS 20 455 0701 EAN G07NRK
  • 20 455 0701 RMS Stoßdämpfer
Artikelnummer: 20 455 0701
0/5
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  • Einbauposition: hinten
  • Länge [mm]: 404
  • Farbe: schwarz
  • Fahrzeugtyp: Motorrad
  • Zustand: Brandneu
64,24 CHF
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Federbein komplett RMS 20 455 0082 STINGER 2.0 T-GDI Original
RMS 20 455 0082 Dämpfer Kia Stinger CK 2.0 T-GDI 250 PS Benzin Kosten
Artikelnummer: 20 455 0082
0/5
Details
  • Einbauposition: hinten
  • Länge [mm]: 330
  • Farbe: schwarz
  • Fahrzeugtyp: Motorrad
  • Zustand: Brandneu
64,72 CHF
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Stoßdämpfer-Komplettsatz SACHS 560 563 STINGER 2.0 T-GDI Original
SACHS 560 563 Stoßdämpfer Kia Stinger CK 2.0 T-GDI 250 PS Benzin Kosten
Stoßdämpfer SACHS 560 563
Hinterachse, Gasdruck, Zweirohr, Teleskop-Stoßdämpfer
Artikelnummer: 560 563
0/5
Details
    • Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
    • Fahrzeugausstattungslinie/-Variante: Sport
    • Baujahr bis: 06/2018
  • Einbauposition: Hinterachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge
  • Zustand: Brandneu
64,24 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Stoßdämpfer Satz RMS 20 456 0292 STINGER 2.0 T-GDI Original
RMS 20 456 0292 Federbein Kia Stinger CK 2.0 T-GDI 250 PS Benzin Kosten
Artikelnummer: 20 456 0292
0/5
Details
  • Einbauposition: hinten
  • Gewicht [kg]: 1,82
  • Länge [mm]: 305
  • Durchmesser Aufnahme [mm]: 18
  • Fahrzeugtyp: Motorrad
  • Zustand: Brandneu
51,96 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Stoßdämpfer Bike IT SHK07ACH STINGER 2.0 T-GDI Original
Bike IT SHK07ACH Dämpfer Kia Stinger CK 2.0 T-GDI 250 PS Benzin Kosten
Artikelnummer: SHK07ACH
0/5
Details
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Länge [mm]: 305
  • Oberfläche: verchromt
  • Zustand: Brandneu
103,96 CHF
Preis pro Satz (Der Satz besteht aus 2 Stück)
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Federbein Bike IT SHK02CH STINGER 2.0 T-GDI Original
Bike IT SHK02CH Stoßdämpfer Kia Stinger CK 2.0 T-GDI 250 PS Benzin Kosten
  • Bike IT SHK02CH Ø: 29, Zweirohr 2.0 T-GDI 184 kW
  • Bike IT SHK02CH Länge: 365mm
Details
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Durchmesser [mm]: 29
  • Länge [mm]: 365
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10, 12, 14
  • maximale Last [kg]: 250
  • Durchmesser Stoßdämpferauge [mm]: 22
  • Oberfläche: verchromt
  • Zustand: Brandneu
107,48 CHF
Preis pro Satz (Der Satz besteht aus 2 Stück)
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Dämpfer Bike IT SHK07CH STINGER 2.0 T-GDI Original
Bike IT SHK07CH Federbein Kia Stinger CK 2.0 T-GDI 250 PS Benzin Kosten
Details
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Durchmesser [mm]: 29
  • Länge [mm]: 325
  • Bohrungsdurchmesser [mm]: 10, 12, 14
  • maximale Last [kg]: 230
  • Durchmesser Stoßdämpferauge [mm]: 22
  • Oberfläche: verchromt
  • Zustand: Brandneu
109,24 CHF
Preis pro Satz (Der Satz besteht aus 2 Stück)
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Federbein komplett BILSTEIN 33-104652 STINGER 2.0 T-GDI Original
BILSTEIN 33-104652 Dämpfer Kia Stinger CK 2.0 T-GDI 250 PS Benzin Kosten
  • BILSTEIN 33-104652 Hinterachse, Gasdruck, Einrohr-Upside-Down, Dämpfer nicht federtragend 2.0 T-GDI 184 kW
  • BILSTEIN 33104652
Details
  • Produktreihe: B8 5125
  • Einbauposition: Hinterachse
  • Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge
  • Zustand: Brandneu
132,96 CHF
Preis pro Stück
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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