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Mercedes-Benz Automobile wurden 2018 zu den weltbesten Luxusfahrzeugen gekürt. Die Zahl der verkauften Autos betrug mehr als 2,31 Millionen. Diese Autos werden dabei von der deutschen Daimler AG hergestellt, die 1926 gegründet wurde, obwohl die Geschichte der Autos 1886 begann. Der deutsche Maschinenbauingenieur Karl Benz entwarf und patentierte seinen ersten Wagen. Das Unternehmen beschäftigt heute 19.000 Forscher und Entwickler. Aus diesem Grund sind die Autos dieser Marke der Inbegriff modernster Technologien und Innovationen, während Mercedes-Benz-Ersatzteile der Inbegriff für Qualität und Zuverlässigkeit sind.

Das sind die Daten bezüglich der Technik der Fahrzeuge von Mercedes Benz

Das Unternehmen verfügt über eine Reihe von Innovationen, die für die Entwicklung der Automobilindustrie eine wichtige Rolle gespielt haben. Diese Marke war die erste, die sie für ihre Autos verwendete, und zwar für die Limousinen der S-Klasse [D1] (W116), das heutzutage weit verbreitete Antiblockiersystem. Gleichzeitig setzte es als erster Hersteller in seinen Serienautos Gurtstraffer, Parksensoren und Xenonlichter ein.

Darüber hinaus hat das Unternehmen das erste Sprachsteuer-System weltweit namens Linguatronic entwickelt. Heutzutage sind viele Markenautos, wie der SUV der GLS-Klasse und das Schrägheck der A-Klasse, damit ausgestattet. Zu den größten Vorteilen dieser Technologie gehörte die Tatsache, dass Sie bestimmte Sprachbefehle nicht vorher lernen müssen: Das System versteht, was Sie sagen. Wenn Sie zum Beispiel die Klimaanlage ausschalten möchten, sagen Sie einfach "Es ist kalt" und die Klimaanlage schaltet sich aus.

Das adaptive Magic Body Control-Federungssystem ist eine Entwicklung, die sowohl von Nutzen als auch sehr interessant ist. Sie ist in der S-Klasse (W222) installiert. Magic Body Control verfügt über zwei separate Systeme: den Straßenoberflächen Scanner, der die Straßenoberfläche mit einer stereoskopischen Kamera abtastet, und den Active Body Control, der die Steifigkeit der Stoßdämpfer einstellt und das in Echtzeit. Das Ergebnis ist, dass die Fahrzeugfederung die richtige Einstellung hat, noch bevor hier jene Räder mit einem bestimmten Teil der Straße in Kontakt kommen. Dies führt zu einer optimalen Laufruhe.

Einige Mercedes-Benz Fahrzeuge, wie die E-Klasse Limousine (W213) und die C-Klasse Limousine (W205) haben ein Head-up-Display, mit dem der Fahrer die grundlegendsten Informationen sieht, ohne von der Straße abgelenkt zu werden. Die Größe dieses virtuellen Bildschirms erreicht 21 x 7 cm. Das Bild ist leicht zu erkennen: Es sieht aus, als würde es in einem Abstand von etwa zwei Metern vom Auge des Fahrers über der Motorhaube schweben. Die Bildhelligkeit wird automatisch basierend auf dem Umgebungslicht angepasst.

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