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Information
Die 5-Sitzer Limousine von SEAT mit dem Namen Toledo II (1M, 1M2) war zwischen 1998 und 2004 in der Produktion. Zum ersten Mal wurde das Fahrzeug auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Der berühmte italienische Designer mit dem Namen Giorgetto Giugiaro entwarf die Karosserie des Fahrzeugs. Die Zeitschrift “Auto Motor und Sport” zeichnete das Fahrzeug als “Bestes Auto des Jahres” im Jahr 1999 aus.
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Technische Daten von SEAT Toledo II (1M, 1M2)-Modellen
Seit dem Beginn der Produktion blieben die Abmessungen des SEAT Toledo II immer gleich und waren wie folgt: 4.439 mm in der Länge, 1.742 mm in der Breite und 1.436 mm in der Höhe. Der Kofferraum konnte von 500 bis 830 Liter fassen - dies hing von der Position der Rücksitze ab. Die Bodenfreiheit lag bei 120 mm.
Die vordere MacPherson-Aufhängung war unabhängig. Die Aufhängung der Hinterachse war semi-unabhängig. Beide Achsen wurde mit Stabilisatoren ausgestattet. Belüftete Bremsscheiben kamen an der Vorderachse zum Einsatz und einfache Bremsscheiben kamen an der Hinterachse zum Einsatz.
Hauptversionen
SEAT brachte mehr als 10 unterschiedliche Versionen der SEAT Toledo II Limousine auf den Markt. Die meisten Versionen wurden mit einem Benzinmotor ausgestattet. Jede Version wurde mit einem Frontantrieb ausgestattet.
Die 1.8 20V Version mit Benzinmotor war sehr leistungsstark. Diese Version wurde mit einem 4-Zylinder-20-Ventil-Motor mit Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet. Die Leistung lag bei 125 PS und das Fahrzeug hatte ein maximales Drehmoment von 170 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h und das Fahrzeug beschleunigte von 0 auf 100 km/h in 10,5 Sekunden. Das Fahrzeug verbrauchte 11,8 Liter innerhalb der Stadt, 6,4 Liter außerhalb der Stadt und 8,4 Liter kombiniert. 552 Kilogramm wurden als die maximale Traglast angegeben. Ein Schaltgetriebe mit 5 Gängen kamen zum Einsatz.
Ausstattungspakete von Toledo II (1M, 1M2)-Modellen
Man konnte aus unterschiedlichen Versionen der SEAT Toledo II Limousine auswählen: Acabados, Stella, Signum, Signa, Sport und Executive. Die Sondereditionen wurden mit eigenen Ausstattungen versehen. Dazu zählen Versionen wie Sports Limited, Sport Tech, E-Line, Tempic, Algado.
Das Paket Sport stattete das Fahrzeug mit einem Antiblockiersystem mit Bremskraftverteilung, sowie einer Differentialsperre, Front- und Seitenairbags, sowie Sportsitzen, einem Lenkrad, das in Höhe und Reichweite verstellbar war, einem Bordcomputer, einem Audiosystem mit CD-Wechsler für 6 CDs und 8 Lautsprechern, sowie einer Servolenkung, einer ferngesteuerten Zentralverriegelung, einer Klimaautomatik, sowie verstellbaren Scheibenwischern, Nebelscheinwerfern und weiteren nützlichen Extras aus. Die Außenspiegel konnten angeklappt werden und waren beheizt und elektrisch. Auch Kopfstützen wurden auf den Rücksitzen angebracht. Ledersitze, sowie eine Stabilitätskontrolle und ein Navigationssystem waren hier optional erhältlich.