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Von 2000 bis 2009 wurde der Subaru Impreza II (GD) hergestellt. Es handelt sich dabei um eine Limousine, welche in Japan und den USA produziert wurde. Durch ideale dynamische Eigenschaften, sowie Siege bei zahlreichen Rallye-Meisterschaften konnte das Auto in der Nische von relativ preiswerten und dennoch leistungsstarken, sowie schnellen erfolgreich sein.
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Subaru Impreza II (GD): Technische Daten
Im Vergleich zu ihrer Vorgängergeneration vergrößerten sich die Autos. Die Länge lag bei 4405 mm. Zudem gab es eine Breite von 1730 mm, sowie eine Höhe von 1440 mm. Auch wurde das Kofferraumvolumen größer. Dies lag bei 401 Litern und die Bodenfreiheit betrug 150 mm.
Es gab zwei unabhängige Aufhängungen: die vordere war vom MacPherson Typ und die hintere dagegen vom Doppelquerlenker Typ. Es gab Bremsscheiben an beiden Fahrzeugachsen. Bei der WRX-Sportversion gab es feste Bremssättel. Diese Version war für den europäischen Markt bestimmt. Es gab hinten Zweikolben und vorne gab es Vierkolben. Dadurch gab es einen kürzeren Bremsweg und man konnte schneller Stoppen bei hohen Geschwindigkeiten.
Hauptversionen
Man produzierte 20 Versionen vom Subaru Impreza II (GD) in den Produktionsjahren. Es hatten dabei alle Benzinmotoren. Die Limousine hatte einen Allrad- und Frontantrieb. Beliebt waren die ersten vor allen in Europa, sowie den USA:
Die 2.5 WRX STi AWD-Version war besonders leistungsfähig. Es gab beim 4-Zylinder-16-Ventil-Boxermotor einen Turbolader. Dieser konnte in nur 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Es gab eine Maximalgeschwindigkeit von 255 km/h. Der Kraftstoffverbrauch lag innerorts bei 15,3 Liter bei 100 km. Es waren außerorts 8,3 Liter, sowie 10,9 Liter kombiniert. Das Auto hatte eine Tragfähigkeit von 430 kg. Außerdem gab es 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, sowie ein 6-Gang-Schaltgetriebe.
Ausstattungspakete des Impreza II (GD)
Man hatte folgende Ausstattungspakete beim Subaru Impreza II (GD): Edition, Comfort Edition, Comfort, Solberg Edition, Executive, sowie anderen.
Das Ausstattungspaket Executive verfügt über ein Antiblockiersystem inklusive Bremskraftverteilung, Differentialsperre, sowie Front- und Seitenairbags. Der Fahrersitz konnte in der Höhe verstellt werden. Außerdem wurde das Lenkrad verklebt mit Leder. Zudem gab es ein Lenkrad, das mit Leder verklebt war, sowie Sportsitze und eine Lederausstattung. Die Außenspiegel waren auch beheizt und es gab Xenon-Lampen bei den Scheinwerfern. Zudem hatte das Auto hintere und vordere elektrische Fensterheber. Durch die Klimaanlage gab es im Inneren von dem Auto eine angenehme Temperatur. Es gab ein Audiosystem in der Grundausstattung.