Dr!ve+ DP2110.10.1214 Gelenksatz, Antriebswelle für FORD FOCUS Schaltgetriebe, automatisch betätigt, Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig, TPE (thermoplastischer Elastomer)
Das Ersatzteil passt zum FORD Focus Mk1 Limousine (DNW) 1.8 16V
Artikelnummer: DP2110.10.1214
Hersteller: Dr!ve+
Gebrauchsnummern: DR!VE+ DDC1214
Details
Getriebeart:
Schaltgetriebe, automatisch betätigt
Einbauposition:
Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig
Länge [mm]:
142, 142,6
Außenverzahnung Radseite:
25
Innenverzahnung Radseite:
21
Dichtringdurchmesser [mm]:
53,3
Gewindemaß:
M22X1,5, 22x1.5
Neuteil
Material Faltenbalg:
TPE (thermoplastischer Elastomer)
Zustand:
Brandneu
Vorteilhafte Preise
Zügiger Warenversand
Leichte Rücksendung oder Umtausch
Fachkundige Unterstützung
Benachrichtigen Sie mich, wenn auf Lager
Gelenksatz, Antriebswelle Dr!ve+ DP2110.10.1214 Passend zu den folgenden Automodellen
Fahrzeugmodelle
Ford Focus Mk1; Ford Focus Mk1 Turnier; Ford Focus mk1 Limousine
Motorausführungen
1.8 DI / TDDi; 1.8 16V; 1.6 16V; 1.4 16V
Motorleistung (in Pferdestärke)
75-115 PS
Motorleistung (in Kilowatt)
55-85 kW
Herstellungsjahre
1998-2004
Artikelnummer des Herstellers
DDC1214
OE-Nummer(n)
1063496, XS4C3B413AA, XSC43B413AA
OE-Nummern
Zum Vergleich mit OEM Nummer:
Passende Fahrzeuge
FORD Focus Mk1 Limousine (DNW) 1.8 16V, Baujahr 1999 - 2004, 115 PS
TecDoc Äquivalente
GSP:
818003
LÖBRO:
303385
METELLI:
15-1354
MEYLE:
714 498 0020
NK:
512539
OPTIMAL:
CW-2776
Schaeffler FAG:
771 0616 30
SKF:
VKJA 3931
SPIDAN:
20322
STELLOX:
150 1702-SX
VAICO:
V25-0499
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Artikelinfo
Länge [mm]:
142, 140,7
Außenverzahnung Radseite:
25
Innenverzahnung Radseite:
22
Dichtringdurchmesser [mm]:
55,5
Gewindemaß:
M22X1,5, 22x1.5
Neuteil
Material Faltenbalg:
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Zustand:
Brandneu
Derzeit nicht auf Lager
Details
Artikelinfo
Länge [mm]:
109, 106,0
Außenverzahnung Radseite:
36
Innenverzahnung Radseite:
26
Dichtringdurchmesser [mm]:
56,3
Gelenkdurchmesser [mm]:
87,0
Gewindemaß:
10x1.5
Neuteil
Material Faltenbalg:
TPE (thermoplastischer Elastomer)
Zustand:
Brandneu
Derzeit nicht auf Lager
Details
Artikelinfo
Länge [mm]:
109, 106,0
Außenverzahnung Radseite:
36
Innenverzahnung Radseite:
26
Dichtringdurchmesser [mm]:
56,3
Gewindemaß:
M10X1,5, 10x1.5
Neuteil
Material Faltenbalg:
TPE (thermoplastischer Elastomer)
Zustand:
Brandneu
Derzeit nicht auf Lager
Details
Artikelinfo
Länge [mm]:
105, 104,8
Außenverzahnung Radseite:
36
Innenverzahnung Radseite:
24
Dichtringdurchmesser [mm]:
56
Gewindemaß:
M10, 10x1.5
Neuteil
Material Faltenbalg:
TPE (thermoplastischer Elastomer)
Zustand:
Brandneu
Derzeit nicht auf Lager
Details
Artikelinfo
Länge [mm]:
159, 159,0
Außenverzahnung Radseite:
27
Innenverzahnung Radseite:
36
Dichtringdurchmesser [mm]:
63
Gewindemaß:
M22x1.5, 22x1.5
Neuteil
Material Faltenbalg:
TPE (thermoplastischer Elastomer)
Zustand:
Brandneu
Derzeit nicht auf Lager
Details
Artikelinfo
Einbauposition:
Vorderachse links, getriebeseitig, Vorderachse rechts
Länge [mm]:
31,8
Außenverzahnung Differenzialseite:
28
Innendurchmesser 2 [mm]:
108
Zustand:
Brandneu
Auf Lager
Details
Artikelinfo
Außenverzahnung Radseite:
25
Innenverzahnung Radseite:
25
Dichtringdurchmesser [mm]:
60,2
Gewindemaß:
M20 x 1,5
Durchmesser [mm]:
88,8
Zustand:
Brandneu
Auf Lager
Details
DR!VE+ DDC1214 Gelenksatz, Antriebswelle Schaltgetriebe, automatisch betätigt, Vorderachse links, Vorderachse rechts, radseitig, TPE (thermoplastischer Elastomer) Außenverz.Radseite: 25, Innenverz. Radseite: 21 für dein Auto