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Art. Nr: 29510 Hersteller: FEBI BILSTEIN
Auto Ersatzteile FEBI BILSTEIN:  Lagerung, Motor Artikel Nr. 29510
Lagerung, Motor - FEBI BILSTEIN (Artikel Nr. 29510)
FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor
Details
  • Einbauseite:

    Je nach Motorseite kann es sein die folgenden geben:

    1. Rechts
    2. Links.
    hinten
  • Material: Gummi/Metall
  • Lagerungsart:

    Nach Montageart gibt es 2 Typen der Motorlagerung:

    1. Motoraufhängung mit Metallgummiunterstützung. Die Metall-Gummi-Unterstützung ist weit verbreitet und verfügt über einen vernünftigen Preis. Es besteht aus 2 Blechen mit einem Gummi-Pad zwischen ihnen. Federn und Kompressionstoßfänger können in das Pad gesetzt werden. Die Federn erhöhen ihre Härte, während der Druckstoßdämpfer für die Amortisation ausgelegt ist. Solche Motorlagerungen sind üblicherweise auf Sportwagen montiert. Nach der Gehäusestruktur gibt es 2 Arten von Metall-Gummi-Stützen:
      • zerlegbar;
      • unzerlegbar
    2. Motoraufhängungen mit Hydrofixierung. Eine Hydrofixierung besteht aus 2 Behältern, die mit Propylenglykol (Frostschutzmittel) oder spezieller Hydraulikflüssigkeit gefüllt sind. Die bewegliche Membran ist für die Schwingungsdämpfung während des Trockenlaufs oder mit geringer Geschwindigkeit ausgebildet und befindet sich zwischen diesen Tanks. Die Hydraulikfluide oder das Frostschutzmittel fängt an, zu arbeiten, wenn das Tempo hoch ist oder Oberflächer der Fahrbahn nur sehr schlecht ausgebaut ist. Sie fließen in jene Behälter unter dem Einfluss des wechselnden Drucks und stellen ein Absorbieren der Vibrationen bereit. Hydrohalterungen beseitigen die Vibrationen sowohl bei niedriger als auch bei hoher Geschwindigkeit. Aufgteilt nach Methode der Überprüfung gibt es 2 Arten von Hydrohalterungen:
      • mechanisch gelenkt. Sie sind in der Lage, die Oszillationen eines Typs (z. B. trockener Lauf oder Schnellgang) zu entferne. Sie werden je nach Kraftwagenmodell angepasst;
      • elektronisch gelenkt. Sie sind in der Lage, die Härte-Eigenschaften zu wechseln und sind daher in der Lage, jeder erdenkliche Schwingung aufzufangen und beseitigen.
    Gummimetalllager
  • Gewicht [kg]: 0,720
  • Zustand: Brandneu
24,24 CHF
inkl. 7.7% MwSt.
zzgl. Versandkosten 35,00 CHF
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  • 3RG: 40671
  • AKRON-MALÒ: 185645, 185645
  • AUTOMEGA: 130079010
  • BBR Automotive: 001-10-25965, 029-30-09368
  • BENDIX: 048256B
  • BGA: MT9173
  • BIRTH: 51145
  • BLUE PRINT: ADN180153
  • BORG & BECK: BEM3833
  • BRÜCK GERMANY: 1132000QAF
  • CAUTEX: 020516
  • COGEFA France: 7.82.155.207
  • CORTECO: 80001473
  • DÜRER: SM6016
  • DYS: 71-22547
  • FARE SA: 4038
  • FAST: FT52596
  • FIRST LINE: FEM3833
  • FORTUNE LINE: FZ90199
  • GOOM: EM-0110
  • GSP: 510775
  • HUTCHINSON: 594378
  • JP GROUP: 4317902800, 4317902809
  • KAMOKA: 890103
  • KLAXCAR FRANCE: 47297z
  • KRAFT AUTOMOTIVE: 1495067
  • LYNXauto: ME-2278
  • MAPCO: 36161
  • MAXGEAR: 40-0067
  • Metalcaucho: 04675
  • MEYLE: 16-14 015 0001
  • MGA: SM1013
  • Movelex: M14749
  • NK: 59739060
  • NTY: ZPS-RE-019
  • OPTIMAL: F8-8138
  • ORIGINAL IMPERIUM: 36716
  • OSSCA: 21340
  • PATRON: PSE3366
  • PROCODIS FRANCE: PCM425
  • QUINTON HAZELL: EM4453
  • RAPRO: R55230
  • RIDEX: 247E0018, 247E0018
  • RUVILLE: 325564
  • SASIC: 4001805
  • Stark: SKEM-0660017
  • STC: T404675
  • STELLOX: 25-19768-SX
  • SWAG: 60 92 9510
  • SYD: 2916110
  • TALOSA: 61-05170
  • TEDGUM: TED84313
  • TOPRAN: 634 443
  • TRICLO: 365421
  • UCEL: 10476, 10476, 10476
  • UNIGOM: 396159
  • VAICO: V46-0615
  • VEMA: VE51145
  • WILMINK GROUP: WG1234081
  • WOLVER: SM83897
  • ZEKKERT: GM-3688
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  • Breite [mm]: 81,5
  • Höhe [mm]: 41
  • Innendurchmesser [mm]: 10
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  • Breite [mm]: 55
  • Höhe [mm]: 48
  • Innendurchmesser [mm]: 11
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  • Einbauseite: vorne
  • Innendurchmesser [mm]: 10
  • Breite [mm]: 48
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  • Länge [mm]: 111
  • Breite [mm]: 81,5
  • Höhe [mm]: 41
  • Innendurchmesser [mm]: 10
  • Einbauseite: getriebeseitig
  • Zustand: Brandneu
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  • Außendurchmesser [mm]: 70
  • Einbauseite: hinten
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