Ersatzteile FIAT Ducato 230

Es handelt sich bei dem Fiat Ducato II 230 um Lastfahrzeug und Pritschenfahrzeug. Von 1994 bis 2002 wurde das Fahrzeugmodell herstellt. Man präsentierte auf der Automesse in Genf das Modell. Bereits fünf Jahre vor der offiziellen Vorstellung erfolgte die Präsentation von den Modell. Die Karosserie des Autos wurde vom populären ItalDesign Designstudio vorgenommen. Der Wagen überzeugte neben einem attraktiven Erscheinungsbild auch einen für seine Klasse kleinen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,35. Wenn Sie hochwertige Fahrzeugteile suchen für den Fiat Ducato II 280, dann schauen Sie gerne auf unserer Webseite vorbei und bestellen Sie direkt.

Technische Daten vom Fiat Ducato II 230

Es gab eine Breite von 2500 mm bei dem Fiat Ducato II 230. Zudem lag die Höhe bei 2125 mm. Der Radstand betrug bei 3700 mm oder 4050 mm. DIe Länge der Ladefläche lag im Bereich von 3335 bis 3685 mm.

Die Fahrzeuge verfügten über eine unabhängige Vorderradaufhängung vom MacPherson-Typ. Ebenfalls gab es eine abhängige Hinterradaufhängung inklusive Blattfedern. Der Wagen sorgte für eine recht angenehme und ruhige Fahrt, ebenfalls auf Straßen mit einer minderwertigen Qualität.

Der Wagen hatte Bremsscheiben an der vorderen Achse. Dagegen besaß die Hinterachse Bremstrommeln.

Hauptversionen

Es wurden 30 Versionen vom Fiat Ducato II 230 hergestellt in den Produktionsjahren. Sie waren in der Form von Fahrgestellten und Pritschenfahrzeugen.

Beliebt war insbesondere eine 1,9 Diesel Version mit 69 PS. Hierbei gab es einen 4-Zylinder-8-Ventil-Motor inklusive 125 Nm an maximalem Drehmoment, das bis 2500 Umdrehungen / Minute erreichte. Der Wagen besaß eine Höchstgeschwindigkeit von 152 km/h. Es konnte von 0 auf 10 km/h beschleunigt werden in 20,5 Sekunden. Die vollständige Traglast der Version betrug 1050 kg. Der Wagen hatte einen Frontantrieb, sowie ein 5-Gang-Schaltgetriebe.

Ausstattungsvarianten des Fiat Ducato II 230

Das Lastfahrzeug mit Fahrgestell, und Pritschenfahrzeug besaß eine gute Funktionalität. Es gehörte ein separater Fahrersitz, ein doppelter Beifahrersitz, eine hydraulischer Servolenkung, und Sicherheitsgurte. Auérdem gab es Airbags, sowie einen Allradantrieb als Extra.