Ersatzteile FORD KA (RU8)

Das Ford-Fahrzeugmodell Ka RU8 ist eine für die Stadt entwickelte dreitürige Schräghecklimousine in dessen zweiter Fahrzeugmodellgeneration. Im Zeitraum 2008 bis 016 wurde dieses in Europa montiert. Es handelte sich dabei um ein Gemeinschaftsentwicklungsprojekt von italienischen Fiat Automobiles S.p.A.-Konzern sowie von nordamerikanischen Fahrzeughersteller Ford, wobei die Montage in polnischen Werken erfolgte. Jahr für Jahr baute man dort rund 120.000 Fahrzeuge dieses Typs. Die Besitzer waren von dieser Limousine mit Schrägheck begeistert: Die Leser des Magazins “Joy” kürten es deshalb 2009 mit dem "Joy Trend Award" in der Kategorie "Lifestyle". Gleich dreimal in Folge verlieh die Zeitschrift "Firmenauto" dem Ford-Modell Ka RU8 in den Jahren 2009 bis 2011 die Auszeichnung "Bester Kompaktwagen". JP Power, ein Meinungsforschungsinstitut aus Nordamerika, ermittelte im Rahmen seiner alljährlichen Kundenbefragung eine Zufriedenheitsbewertung von 78,9%, was für den ersten Platz in der entsprechenden Fahrzeugklasse ausreichend war.

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Der Ka RU8 von Ford: Die technischen Spezifikationen

Betrachtet man dieses Fahrzeugmodell mit der vorherigen Modellgeneration, so fällt auf, dass diese Schräghecklimousine mit der Bezeichnung Ka RU8 nicht nur breiter, sondern auch insgesamt grösser geworden ist. Die neuen Aussenmasse lagen bei 3,62 Meter x 1,658 Meter x 1,505 Meter (Fahrzeuglänge x Fahrzeugbreite x Fahrzeughöhe). Damit konnte auch der Kofferraum auf 224 l erweitert werden. Durch das Zusammenklappen der hinteren Sitze, liess sich das Kofferraumvolumen gar auf 747 l vergrössern. Ähnlich zum Vorgängermodell hatte der Ka RU8 noch immer 14 Zentimeter Bodenfreiheit.

Der Fahrzeughersteller baute im Bereich der hinteren Fahrzeugachse Stabilisatoren ein. Darüber hinaus setzte man auch weichere Federn für die Aufhängung ein. Die entsprechenden Dämpfer konnte man dabei so anpassen, dass selbst auf schlechtesten Strassenoberflächen die Dämpfung verbessert werden konnte.

Die häufigsten Varianten des Modells

Das beschriebene Fahrzeugmodell wurde mit lediglich zwei unterschiedlichen Fahrzeugmotoren angeboten: Den Benzinmotor mit der Bezeichnung Duratec 1.2 sowie den Dieselmotor mit der Bezeichnung Duratorq TDCi 1.3.

Dabei glänzte der Dieselmotor durch eine besonders hohe Effizienz. Dieser 16V-Vierzylindermotor mit seinen 75 PS lieferte 145 Nm Motordrehmoment. Die Fahrdynamik wurde durch das Common-Rail-Direkteinspritzsystem sowie den Turbolader optimiert. Dadurch liess sich in 13,1 Sekunden eine Fahrzeuggeschwindigkeit von 100 km/h erreichen, wobeidie Fahrzeughöchstgeschwindigkeit bei 161 km/h lag. Innerorts lag damit der Verbrauch je 100 Kilometer bei 5,1 Liter, ausserhalb geschlossener Ortschaften bei 3,7 Liter, was wiederum einen Verbrauch von 4,2 Liter im kombinierten Fahrzyklus ergab. Die Zuladung lag bei 0,46 Tonnen.

Sonderausstattungen des Ford-Fahrzeugmodells Ka RU8

Im Produktionszeitraum der Schräghecklimousine Ka RU8 der Marke Ford, von 2008 bis 2016, bot man die im Folgenden genannten Ausstattungsvarianten an: Titanium, Trend und auch Ambiente. Zusätzlich offerierte man den Interessenten auch Ausstattungspakete, wie: Tattoo, Metal, Grand Prix III Digital, Grand Prix, Grand Prix II usw. Zusätzlich bot man auch Limited Editions mit deutlich verbesserter Ausstattung und den Bezeichnungen Champions Edition, Iconic etc. an.

Die jeweilige Serienausstattungs unterschied sich je nach Bestimmungsland. Dazu konnten gehören: Elektrisch beheiz- und einstellbare Seitenspiegel, eine Zentralverriegelung inklusive der passenden Fernbedienung, eine elektrisch betriebene Servolenkung, elektrisch betriebene Fensterheber, Traktionskontrollsystem, Bordcomputer, Berganfahrhilfe, ABS, ESP, Front- aber auch Seitenairbags.