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Radmuttern MAZDA BT-50 Pritsche/Fahrgestell (CD, UN) 2.5 TDi 4WD 110 PS Diesel 08.2006 - ...

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Schlüsselweite
Gewindemaß
Länge [mm]
Radmuttern RIDEX 658W0008 BT-50 2.5TDi 4WD Original
RIDEX 658W0008 Radmuttern MAZDA BT-50 Pritsche/Fahrgestell (CD, UN) 2.5 TDi 4WD 110 PS Diesel Kosten
RIDEX 658W0008 2.5 TDi 4WD 110 PS
  • RIDEX 658W0008 M12 x 1,5 Kegelbund F, Schlüsselweite 21 2.5TDi 4WD 81 kW
  • RIDEX 658W0008
  • RIDEX 658W0008 2.5 TDi 4WD 110 PS Diesel
  • RIDEX 658W0008 EAN 4059191604791
Details
  • Schlüsselweite: 21
  • Innengewinde [mm]: M12 x 1,5
  • Radbefestigung: Kegelbund F
  • Dicke/Stärke [mm]: 29,3
  • Gewicht [kg]: 0,06
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern
2,96 CHF
Preis pro Stück
Preis inkl. 8.1% MwSt.
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
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Radmuttern OPTIMAL OP-UWN10005-1 BT-50 2.5TDi 4WD Original
OPTIMAL OP-UWN10005-1 Radmuttern MAZDA BT-50 Pritsche/Fahrgestell (CD, UN) 2.5 TDi 4WD 110 PS Diesel Kosten
  • OPTIMAL OP-UWN10005-1 Kegelbund F, Schlüsselweite 21 2.5TDi 4WD 81 kW
  • OPTIMAL OPUWN100051
  • OPTIMAL OPUWN100051 2.5 TDi 4WD 110 PS Diesel
Details
  • Schlüsselweite: 21
  • Radbefestigung: Kegelbund F
  • Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse
  • Güte/Klasse: 8
  • Oberfläche: verzinkt
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
  • Material: Stahl
  • Höhe [mm]: 28
  • Durchmesser [mm]: 23,15
  • Innengewindemaß: M12x1,5
  • Zustand: Brandneu
Weitere +
OEM-Nummern
14,96 CHF
Preis pro Stück
Preis inkl. 8.1% MwSt.
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
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Radmuttern OPTIMAL OP-UWN10005-20 BT-50 2.5TDi 4WD Original
OPTIMAL OP-UWN10005-20 Radmuttern MAZDA BT-50 Pritsche/Fahrgestell (CD, UN) 2.5 TDi 4WD 110 PS Diesel Kosten
  • OPTIMAL OP-UWN10005-20 Kegelbund F, Schlüsselweite 21 2.5TDi 4WD 81 kW
  • OPTIMAL OPUWN1000520
Details
  • Schlüsselweite: 21
  • Radbefestigung: Kegelbund F
  • Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse
  • Güte/Klasse: 8
  • Oberfläche: verzinkt
  • Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
  • Material: Stahl
  • Höhe [mm]: 28
  • Durchmesser [mm]: 23,15
  • Innengewindemaß: M12x1,5
  • Zustand: Brandneu
Weitere +
OEM-Nummern
232,48 CHF
Preis pro Satz (Der Satz besteht aus 20 Stück)
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Radmuttern TIPTOP 561-3001 BT-50 2.5TDi 4WD Original
TIPTOP 561-3001 Radmuttern MAZDA BT-50 Pritsche/Fahrgestell (CD, UN) 2.5 TDi 4WD 110 PS Diesel Kosten
Radmutter TIPTOP 561-3001
M12 x 1,5, Schlüsselweite 19
Artikelnummer: 561-3001
0/5
Details
  • Schlüsselweite: 19
  • Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
  • Oberfläche: verzinkt
  • Gewindemaß: M12 x 1,5
  • Farbe: chrom
  • Material: Stahl
  • Länge [mm]: 35
  • Zustand: Brandneu
4,24 CHF
Preis pro Stück
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Radmuttern TIPTOP 561-5236 BT-50 2.5TDi 4WD Original
TIPTOP 561-5236 Radmuttern MAZDA BT-50 Pritsche/Fahrgestell (CD, UN) 2.5 TDi 4WD 110 PS Diesel Kosten
Radmutter TIPTOP 561-5236
М14, Schlüsselweite 21
Artikelnummer: 561-5236
0/5
Details
  • Schlüsselweite: 21
  • Oberfläche: verzinkt
  • Gewindemaß: М14
  • Gewindesteigung [mm]: 1,5
  • Höhe [mm]: 35
  • Form: Kegelform
  • Zustand: Brandneu
4,24 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
zzgl. Versandkosten 21,95 CHF
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Radmuttern TIPTOP 561-3002 BT-50 2.5TDi 4WD Original
TIPTOP 561-3002 Radmuttern MAZDA BT-50 Pritsche/Fahrgestell (CD, UN) 2.5 TDi 4WD 110 PS Diesel Kosten
Radmutter TIPTOP 561-3002
М14, Schlüsselweite 21
Artikelnummer: 561-3002
0/5
Details
  • Fahrzeugtyp: FORD
  • Schlüsselweite: 21
  • Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
  • Oberfläche: verchromt
  • Gewindemaß: М14
  • Farbe: chrom
  • Material: Stahl
  • Gewindesteigung [mm]: 1,5
  • Zustand: Brandneu
4,96 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Radmuttern TIPTOP 561-3003 BT-50 2.5TDi 4WD Original
TIPTOP 561-3003 Radmuttern MAZDA BT-50 Pritsche/Fahrgestell (CD, UN) 2.5 TDi 4WD 110 PS Diesel Kosten
Radmutter TIPTOP 561-3003
M12 x 1,5, Schlüsselweite 21
Artikelnummer: 561-3003
0/5
Details
  • Schlüsselweite: 21
  • Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse
  • Oberfläche: verzinkt
  • Gewindemaß: M12 x 1,5
  • Farbe: chrom
  • Länge [mm]: 37
  • Zustand: Brandneu
3,72 CHF
Preis pro Stück
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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