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Information
Der Porsche Cayenne (955) ist ein 5-Sitzer und 5-Türer Crossover, welche die Porsche AG gemeinsam mit dem Volkswagen Konzern zwischen 1002 und 2010 produzierte. 2002 fand die Premiere statt auf der Pariser Fahrzeugmesse. Das Auto war der erste Crossover im Sortiment von dem Hersteller. Im Jahr 2006 konnten die Rennfahrer, welche die Sportversion S nutzten einen Doppelsieg bei der TransSyberia Rallye, welche in Deutschland, Polen, Litauen, Russland und anderen Ländern stattfand. Feuerwehrwagen und Krankenwagen basierten auf diesen Crossovern.
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Technische Spezifikationen von dem Porsche Cayenne (955)
Die Version hatte je nach der Karosserie eine Länge im Bereich von 4782 mm und 4786 mm. Die Breite lag zwischen 1928 mm, sowie 1699 mm. Zudem gab es eine Bodenfreiheit von 217 mm und ein Gepäckraumvolumen von 540 Liter. Man konnte es bei umgeklappten Rücksitzen auf 1770 Liter maximieren.
Das Bremssystem erhielt belüftete Bremsscheiben an beiden Achsen, vorne gab es 6-Zylinder-Bremssättel und hinten 4-Zylinder-Bremssättel. Dadurch gab es eine effiziente Bremswirkung. Das Auto hatte zudem Einzelradaufhängungen: vorne vom Typ Doppelquerlenker und hinten vom Typ Mehrlenker. Die Turbo Version und Turbo S Version hatte eine Luftfederung. So wurde die Bodenfreiheit erhöht auf 273 mm.
Hauptversionen
Es wurden 15-Allrad-Versionen angeboten des Porsche Cayenne 955 (2002 bis 2010). Hierbei gab es nur Benziner-Versione, sowie eine Diesel-Variante.
Beliebt war vor allem die 3,2 MT Benzin-Version. Es gab hierbei einen 24-Ventil-V6-Motor mit einer Leistung von 250 PS. Außerdem gab es ein maximales Drehmoment mit 310 Nm, das bei 2500 U/min erzielt wurde. Die maximale Geschwindigkeit von dem Crossover lag bei 214 km/h. Das Auto konnte außerdem in 9,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Der Kraftstoffverbrauch lag bei 17,8 Liter. Es waren außerorts 10,6 Liter und kombiniert 13,2 Liter.
Ausstattungspakete von dem Porsche Cayenne (955)
Es gab neben einer Basisausstattung noch die Ausstattungspakete: Turbo S, S, GTS und Turbo. Schon ab Werk gab es bei sämtlichen Porsche Cayenne 955 Crossovern installierte Nebelscheinwerfer, Leichtmetallräder, Front- und Seitenairbags, eine Alarmanlage und ein Traktionskontrollsystem. Der Innenraum wurde mit Leder verkleidet. Außerdem gab es elektrische Außenspiegel und Vordersitze. Die Lenksäule konnte in Tiefe und Neigung verstellt werden.
Es gab im erweiterten Turbo Ausstattungspaket eine Klima- und Geschwindigkeitsregelung, Parksensoren und ein Navigationssystem. Auch gab es vorne beheizte Sportsitze. Für einen Aufpreis konnte man auch einen Dachträger und ein Telefon erhalten.