Ersatzteile Rover 600 RH

Von 1993 bis 1999 wurde die Rover 600 (RH) Limousine hergestellt in Großbritannien. Eine Neugestaltung fand zwischen 1996 bis 1997 statt. Populär war der Wagen durch den zuverlässigen Motor, sowie die attraktive Innengestaltung.

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Technische Spezifikationen von dem Rover 600 (RH)

Die Maße des Wagens veränderten sich nicht in der Herstellungszeit. Es gab eine Länge von 4645 mm, eine Breite von 1715 mm, sowie eine Höhe von 1380 mm. Zudem lag die Bodenfreiheit bei 160 mm. Die Fahrzeuglast des Autos betrug 561 kg. Das Volumen des Gepäckraums lag je nach Version zwischen 405 und 430 Liter.

An der Vorderachse von dem Wagens gab es Bremsscheiben, welche belüftet waren. Dagegen gab es an der Hinterachse unbelüftete Bremsscheiben. Es gab zwei unabhängige Aufhängunge von einem Typ Doppelquerlenker.

Hauptversionen

Es gab sechs Versionen von dem Rover 600 (RH). Es gab fünf Benziner-Versionen, sowie eine Diesel-Version. Die Fahrzeuge besaßen alle einen Frontantrieb.

Das 623 MT Benzinmodell besaß eine ausgezeichnete Leistung. Es gab dabei einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit 16 Ventilen, sowie einer Kraftstoffeinspritzung. Der Hubraum besaß 2,3 Liter. Zudem gab es 158 PS an Leistung und ein maximales Drehmoment von 206 Nm, welches bei 4500 U/min erzielt wurde. Der Verbrauch der Limousine lag bei 8 Litern auf 100 km im kombinierten Modus. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 216 km/h. In 8 Sekunden war eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h möglich.

Die Ausstattungspakete des Rover 600 (RH)

Es gab eine Basisausstattung und ebenfalls erweiterte Ausstattungspakete, wie S, Si, SLi, i, L, GSi und SDi, E, Ti, aSi Luxe, Si Business, Di, E, Cambridge, sowie Di Cambridge.

Es gab bereits ab Werk bei der Rover 600 Limousine (RH; 1993-1999) schon ab Werk eine hydraulischer Servolenkung, eine Alarmanlage, eine Wegfahrsperre und eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Außerdem gab es elektrische Fensterheber vorne.

In dem Si Business Ausstattungspaket gab es eine Zündanlage, welche ohne einen Schlüssel funktionierte. Ebenfalls gab es elektrische Fensterheber, Leichtmetallräder und eine Klimaanlage. Außerdem konnte man die Sitze hinten zurückklappen. Ebenfalls gab es elektrische und beheizte Außenspiegel. Zudem war ein Antiblockiersystem und ein Fahrerairbag vorhanden. Gegen einen Aufpreis gab es ebenfalls ein Airbag für den Beifahrer, sowie eine Metallic Karosseriefarbe.