Ersatzteile Polo 6N2

Das Volkswagen Polo 6N2-Fahrzeugmodell wurde in den Jahren von 1999 bis einschließlich 2001 als ein 3- und auch als ein 5-Türer-Schrägheck für den europäischen Markt hergestellt. Davor wurde die entsprechend 3. Kfz-Generation unter dem Namen 6N1 vertrieben, nach dem Umbau, bei welchen mehr als 70% der Fahrzeug-Bauteile ersetzt wurden, wurde dann das Auto in 6N2 umbenannt. Sie finden eine große Produktauswahl für dieses Kfz-Schrägheckmodell bei uns im Online-Shop. Sie können sich jederzeit an unser Team von Fachkräften wenden, sollten Sie Fragen zu den gewünschten Produkten haben. Wir führen Kfz-Zündkerzen, Scheibenwischer, Bremsklötze sowie auch andere Bauteile für das Kfz-Modell. Wir unterstützen Sie gerne bei der entsprechenden Bestellung.

Die entsprechend technischen Spezifikationen des Volkswagen III 6N2-Fahrzeugmodells

Nach dem Facelifting wurde das Volkswagen Polo-Fahrzeugmodell III 6N2 Schrägheck-Modell ein wenig länger und zudem auch schmaler als das Vorgängermodell. Die gegebene Länge betrug nun 3,743 Meter, die Breite lag bei 1,632 Meter und die Fahrzeughöhe lag bei 1,418 Meter. Die Kofferraumkapazität sowie auch die Fahrhöhe blieben dabei aber unverändert – 245 – 975 Liter und 110 mm.

Die Kfz-Hauptmodelle

In allem wurden elf Kfz-Modelle des Polo 6N2 Kfz-Modells des VW Polo 6N2 Kfz-Schräghecks gebaut (Baujahr von 1999 – 2001): Hiervon waren fünf Diesel sowie auch sechs Benziner. Das 1,6 16V GTI-Modell war dabei das leistungsstärkste Modell – er wurde in 1999 gebaut.

Das Fahrzeug wurde mit einem Fünf-Zylinder 16-Ventil-Fahrzeugmotor und auch einer entsprechend manuellen Fünf-Gangschaltung ausgestattet. Wegen des Kfz-Saugrohr-Einspritzsystems und zudem auch zwei Kfz-Nockenwellen erhöhte sich die vorhandene Motorleistung auf 125 PS. Dies hatte zudem eine gute Auswirkung auf die gegebenen dynamischen Fahrzeug-Eigenschaften: Die vorhandene Höchstgeschwindigkeit erhöhte sich auf 205 km/h und das Kfz-Modell konnte in nur 8,7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Darüber hinaus benötigte das Auto recht wenig Treibstoff, durchschnittlich nur 9,8 Liter im City-Verkehr und ungefähr 5,5 Liter bei Fahrten auf Autobahnen und Landstraßen. Die angegebene Motorleistung reichte aus für eine Transportleitung von 490 Kilogramm.

Die gegebene Fahrzeug-Ausstattung des Volkswagen Polo III 6N2-Modells

Das Volkswagen Polo 6N2 Kfz-Schrägheck (Baujahr 1999 – 2001) wurde zusammen mit vier Kfz-Ausstattungen hergestellt: Basis, Trendline, Comfortline und auch Highline. Eine spezielle Optionsliste gab es für die GTI-Fahrzeugmodifikation.

Die Ausstattung – Comfortline – hatte eine entsprechend höhenverstellbare Lenksäule sowie auch Frontsitze. Die Kfz-Rücksitze konnten dementsprechend eingeklappt werden. Zudem gab es beheizte elektrische Kfz-Seitenfenster, die eine entsprechend hervorragende Aussicht aufgrund der Eliminierung des toten Sichtwinkels möglich machten. Die Kfz-Scheibenwischer konnten zudem beheizt werden, um hier ungeachtet der Wetterbedingungen die Sicht zu gewährleisten. Die Kfz-Vorderfenster hatten eine entsprechende Funktion für einen vorhandenen Verletzungsschutz. Für den Autofahrer und auch den Beifahrer gab es Airbags.

Für einen entsprechenden Aufpreis gab es zusätzlich ein ABS-System, Leichtmetallfelgen, Ledersitze, eine Heizung, ein Navigationsgerät sowie eine Klimaanlage und ein Selbstsperrdifferential. In der Fahrzeug-Ausstattung – Highline – gab es 185/55 R14 Kfz-Reifen mit einem reduzierten Profil sowie auch die GTI-Ausstattung ist großartig, aufgrund der etwas sportlichen 195/45 R15 Kfz-Reifen.