Reifendruckprüfer Michelin

Man kann durch Reifenfüller den Reifendruck auf einem bestimmten Level halten. Angetrieben wird dieses Instrument durch einen Kompressor. Zudem gibt es ein ein integriertes Reifendruckmessgerät. Der Werkzeugschlauch ist mit einem Ventilschaft von den Reifen verbunden. Falls der Kopf gedrückt wird, strömt Druckluft in den Reifen. Wenn der Druck den notwendigen Wert erreicht, dann muss man die Taste loslassen. Überschüssige Luft kann durch ein bestimmtes Ventil abgelassen werden.

Reifenfüller und Reifendruckmesser: 8 elementare Fakten

1. Die Messgeräte können analog oder digital sein. Die Vorteile der analogen Geräte sind der geringe Preis, sowie eine robuste Konstruktion. Man kann mit digitalen Geräten den gemessenen Parameter mit hoher Genauigkeit kontrollieren.
2. Es gibt einen Reifendruckmesser im Gummigehäuse. Dies ist widerstandsfähiger gegen mechanische Beschädigungen. Dagegen ist ein Kunststoff Gehäuse korrosionsbeständig und leicht. Teile aus Metall sind besonders zuverlässig und haltbar.
3. Oft haben die Reifenfüller Messgeräte kleinere Einteilungen. Es können damit ebenfalls kleine Änderungen des gemessenen Parameters kontrolliert werden.
4. Man muss bei der Wahl eines Produktes auch die Leistung beachtet. Definiert wird sie durch die Luftmenge, die zu einem speziellen Zeitpunkt hinzugefügt wird. Häufig sind dabei Modelle, die in der Minute 100-200 Liter verbrauchen.
5. Die Werkzeuge unterscheiden sich in ihrem Durchmesser von dem Fitting. Der Schlauch kann davon abhängig in das Gerät passen oder auch nicht.
6. Man muss das Gerät hin und wieder kontrollieren auf Mängel. Dabei sollten keine beschädigten Geräte verwendet werden oder eigenhändig repariert werden. Es muss oft ein neuer Reifenfüller gekauft werden und der defekte muss damit ausgetauscht werden.
7. Es sollte zur Lagerung ein trockener, beheizter und gut belüfteter Ort gewählt werden. Es ist auch wichtig, dass man das Gerät gegen einen Kontakt mit Säure, Chemikalien oder Alkalien schützt.
8. Der Reifendruck sollte nicht unmittelbar nach dem Stoppen der Maschine gemessen werden. Denn die Ergebnisse können dann ungenau sein.

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