Zubehör und Ersatzteile DE TOMASO

De Tomaso Wagen produzierte man von 1959 bis 2012 bei dem Unternehmen De Tomaso Automobili aus Italien. Der argentinische Geschäftsmann Alejandro de Tomaso gründete das Unternehmen. Dabei befand sich der Hauptsitz in Modena, Italien. Bekannt wurde die Firma als ein Hersteller von Sportwagen, welche bei Formel 1-Rennen und anderen Wettbewerben gefahren wurde. Viele Autos von der Marke sind heute Sammlerstücke.

De Tomaso-Fahrzeuge - Technische Daten

Von dem Hersteller wurden viele Innovationen geschaffen. So gab es bei dem Vallelunga-Coupé von 1964 bis 1968. Bei diesem Modell war das erste Sportfahrzeug aus Italien mit einer Mittelmotor-Anordnung. Andere Innovationen waren ein Rohrrahmen. Bei dem Mangusta-Coupe (1961-1971) gab es auch ein ungewöhnliches Exterieur. Entworfen wurde es von dem italienischen Designer Giorgetto Giugiaro. Andere Besonderheiten waren auch Flugeltüren.

Es gab bei Tomaso Wagen leistungsstarke Motoren. Das Mangusta-Coupé besaßen Windsor 4,7 Motoren mit 306 PS. Das Fahrzeug konnte 250 km/h erreichen. In 4,9 Sekunden war von dem Auto eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h möglich. Bei dem Gura Modell, das zwischen 1993 und 2004 produziert wurde, konnte in fünf Sekunden eine Beschleunigung auf 100 km/h erreicht werden. Das Pantera GT5-S Coupé, das 1985 veröffentlicht wurde, besaß eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h. In 5,5 Sekunden war eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h möglich.

Die besagten Fahrzeuge für die damalige Zeit besaßen eine erstklassige Ausstattung. Beispielsweise hatte das Mangusta Modell von 1967 elektrische Fenster, eine Klimaanlage und Bremsscheiben an beiden Achsen. Das besagte Fahrzeug war im Vergleich zu Ferrari Sportfahrzeugen vergleichsweise preiswert.

Die Deauville-Limousine, die in den 1970er Jahren hergestellt wurde, hatte zum Beispiel ein Sperrdifferenzial und eine Einzelradaufhängung. Im Innenraum gab es zudem Naturholz-Elemente, jedoch gab es auch optional Lederpolster. Der Wagen hatte hinten und vorne elektrische Fensterheber, eine beheizbare Heckscheibe und eine hydraulische Servolenkung.

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