Zubehör und Ersatzteile FISKER

In den Jahren 2007 bis 2014 wurden die Fisker-Fahrzeugmodelle in den Vereinigten Staaten vom Automobilproduzenten Fisker Automotive verkauft. Das einzige Fahrzeugmodell, welches man anbot, hiess Karma und war ein so genannter Hybrid-Sportwagen, denn man konnte diesen neben Strom auch mit klassischem Benzin betreiben. Die Gesamtstückzahl liegt bei circa 2.000 Fahrzeugen. Dabei gründete der Designer Henrik Fisker diese Firma, deren Hauptsitz in der kalifornischen Metropole Anaheim lag.

Die Fahrzeugmarke Fisker: Technische Spezifikationen

Die Antriebsaggregate dieses Fahrzeugmodells waren nicht nur kraftstoffsparend, sondern auch leistungsstark. In den Baujahren 2011 und 2012 nutzte man neben einem General-Motors-Vierzylinderreihenmotor zwei zusätzliche Elektromotoren beim Limousinenmodell Karma. Der verwendete Turbomotor verfügte ausserdem über eine Direkteinspritzung. In Summe konnten die Fahrzeugmotoren höchstens 479 Nm Motordrehmoment liefern, wobei die Gesamtleistung bei 260 PS liegt. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch je einhundert Kilometer liegt bei lediglich 4,5 Liter je einhundert Kilometer. Ein vollaufgeladener Akku genügte, um circa fünfzig Kilometer ausschliesslich elektrisch. Die Fahrzeughöchstgeschwindigkeit betrug 201 km/h und eine Beschleunigung auf 100 km/h gelang in lediglich 6,3 s.

Das Interieur der Fisker-Fahrzeugmodelle war vergleichsweise ungewöhnlich, denn dieses sollte zur Natur harmonisieren. Im Bereich der mit Echtleder bezogenen Sitze gab es passende Holzeinlagen. Zusätzlich verwendete man transparente Bauteile, in welche man auch Fragmente von Blätter einliess. Hochtechnologische Innovationen gab es schon in den Basisausstattungen der Fahrzeuge. Die Limousinendachverkleidung mit Solarzellen ist dafür nur eines der Beispiele. Der daraus generierte Strom erlaubte mit einer Leistung von höchstens 500 Watt pro Stunde den Klimaanlagenbetrieb.

Weil diese Fahrzeuge bei der ausschliesslichen Nutzung der Elektromotoren selbst bei vierzig Kilometer pro Stunde noch lautlos waren, ergriff der Fahrzeugproduzent besondere Massnahmen zum Schutz von Fussgängern. So setzte er auf eine Warnsystemeigenentwicklung, um die Fussgänger auf mögliche Gefahren mit Hilfe von zwei Stossfängerlautsprechern aufmerksam zu machen.

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