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Kurbelwellensimmering Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) 01.2013 - 12.2014

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Innendurchmesser [mm]
Kurbelwellendichtring PAYEN NA5137 C-MAX 1.6 CNG Original
PAYEN NA5137 Kurbelwellensimmering Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
Details
    • Einbauposition: stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: MUDA
  • Innendurchmesser [mm]: 33
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD W
  • Höhe [mm]: 5
  • Durchmesser [mm]: 47
  • Zustand: Brandneu
6,24 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Kurbelwellendichtung REINZ 81-33869-00 C-MAX 1.6 CNG Original
REINZ 81-33869-00 Kurbelwellendichtring Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
REINZ 813386900 1.6 CNG MUDA 117 PS
  • REINZ 81-33869-00 stirnseitig, FPM (Fluor-Kautschuk) 1.6 CNG 86 kW
  • REINZ 813386900 Innendurchmesser: 33mm
  • REINZ 813386900 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG)
  • REINZ 81-33869-00 EAN 4026634260289
  • 81-33869-00 REINZ Kurbelwellensimmering
Details
    • Einbauposition: stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: MUDA
  • Innendurchmesser [mm]: 33
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Höhe [mm]: 5
  • Durchmesser [mm]: 47
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern FORD 1 473 807, RENAULT 77 00 106 390, FORD 6M5G 6700 BA, FORD 1 677 988, FORD 1 004 457
6,48 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Wellendichtring Kurbelwelle ELRING 023.590 C-MAX 1.6 CNG Original
ELRING 023.590 Kurbelwellendichtung Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
  • ELRING 023.590 stirnseitig, FPM (Fluor-Kautschuk) 1.6 CNG 86 kW
  • ELRING 023590 Innendurchmesser: 33mm
Details
  • Innendurchmesser [mm]: 33
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: ASW
  • Staubschutz: mit Staubschutzlippe
  • Höhe [mm]: 5
  • Durchmesser [mm]: 47
  • Warentarifnummer: 8484200000
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern FORD YS6G 6700AA, FORD 1 473 807, FORD USA 6M5G 6700BA, VOLVO 31 293 199
6,48 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Kurbelwellensimmering AJUSA 15054900 C-MAX 1.6 CNG Original
AJUSA 15054900 Kurbelwellensimmering Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
Details
    • Einbauposition: stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: MUDA
  • Innendurchmesser [mm]: 33
  • Höhe [mm]: 5
  • Durchmesser [mm]: 47
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern FORD YS6G6700AA, FORD 1473807, FORD 6M5G-6700-BA, FORD 1677988
7,96 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Kurbelwellendichtring NTY NUP-FR-004 C-MAX 1.6 CNG Original
NTY NUP-FR-004 Kurbelwellendichtring Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
  • NTY NUP-FR-004 getriebeseitig, mit Flansch 1.6 CNG 86 kW
  • NTY NUPFR004
Details
  • Motorcode: MUDACNG
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Flansch
  • Fabrikationsnummer: NUP-FR-004
  • Zustand: Brandneu
13,96 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Kurbelwellendichtung OSSCA 47594 C-MAX 1.6 CNG Original
OSSCA 47594 Kurbelwellendichtung Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
Kurbelwellensimmering OSSCA 47594
getriebeseitig
Artikelnummer: 47594
0/5
Details
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern FORD 1211161, FORD 1033287, FORD 1113211, FORD C20111311
17,24 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Wellendichtring Kurbelwelle PAYEN LK5004 C-MAX 1.6 CNG Original
PAYEN LK5004 Kurbelwellensimmering Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
  • PAYEN LK5004 getriebeseitig, PTFE (Polytetrafluorethylen), integriertes Gehäuse 1.6 CNG 86 kW
  • PAYEN LK5004 Innendurchmesser: 80mm
Details
    • Einbauposition: getriebeseitig
    • TECDOC-Motornummer: MUDA
  • Innendurchmesser [mm]: 80
  • Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
  • Drallart: Linksdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: 841N LS SP
  • Höhe [mm]: 19,4
  • Gehäusetyp: integriertes Gehäuse
  • Montageinformation beachten
  • Durchmesser [mm]: 182
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern FORD 1211161, FORD 1033287, FORD 1S4G6K301AB, FORD 1113211, FORD 1143317
23,24 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Kurbelwellensimmering ELRING 023.862 C-MAX 1.6 CNG Original
ELRING 023.862 Kurbelwellendichtring Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
Details
  • Innendurchmesser [mm]: 80
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
  • Drallart: Linksdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: SP
  • Staubschutz: mit Staubschutzlippe
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
  • Gehäusetyp: mit Gehäuse
  • Montageinformation beachten
  • Warentarifnummer: 8409919990
  • Zustand: Brandneu
Weitere +
OEM-Nummern FORD 1 211 161, FORD 1S4G-6K301-AB
35,24 CHF
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Kurbelwellendichtring DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM01673 C-MAX 1.6 CNG Original
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM01673 Kurbelwellendichtung Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
Details
  • Innendurchmesser [mm]: 80
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Drallart: Linksdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: SP
  • Gehäusetyp: mit Gehäuse
  • Gehäusematerial: Stahlblech
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern FORD 1784775, FORD 1211161, FORD 1033287, FORD 1S4G6K301AB, FORD BM5G6K301AC
35,48 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Kurbelwellendichtung REINZ 81-90011-00 C-MAX 1.6 CNG Original
REINZ 81-90011-00 Kurbelwellensimmering Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
Details
    • Einbauposition: getriebeseitig
    • TECDOC-Motornummer: MUDA
  • Material: PTFE (Polytetrafluorethylen)
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Flansch
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern FORD 1 211 161, VOLVO 30 711 648, VOLVO 31330417, MAZDA C201-11-311
35,48 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Wellendichtring Kurbelwelle ELWIS ROYAL 8026510 C-MAX 1.6 CNG Original
ELWIS ROYAL 8026510 Kurbelwellendichtring Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
Details
  • Innendurchmesser [mm]: 33
  • Einbauposition: stirnseitig
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Breite [mm]: 5
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: ASW
  • benötigte Stückzahl: 1
  • Durchmesser [mm]: 47
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern FORD YS6G 6700AA, FORD 1473807, FORD 6M5G 6700BA, VOLVO 31293199, FORD 1 112 945
5,24 CHF
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Kurbelwellensimmering GOETZE 50-319367-00 C-MAX 1.6 CNG Original
GOETZE 50-319367-00 Kurbelwellendichtung Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
Musterbild
Details
    • Einbauposition: stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: MUDA
  • Innendurchmesser [mm]: 33,00
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Bauart Radialwellendichtring: 827S RD W
  • Höhe [mm]: 5,00
  • Durchmesser [mm]: 47,00
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern FORD 1004457, FORD 1112945
5,24 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Kurbelwellendichtring FAI AutoParts OS763 C-MAX 1.6 CNG Original
FAI AutoParts OS763 Kurbelwellensimmering Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
Musterbild
Details
    • Einbauposition: stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: MUDA
  • Innendurchmesser [mm]: 33
  • Höhe [mm]: 5
  • Durchmesser [mm]: 47
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern FORD 1473807, RENAULT 7700106390, FORD 6M5G6700BA, FORD 1004457, VOLVO 31293199
5,72 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Kurbelwellendichtung GLASER P76481-01 C-MAX 1.6 CNG Original
GLASER P76481-01 Kurbelwellendichtring Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
Details
    • Einbauposition: stirnseitig
    • TECDOC-Motornummer: MUDA
  • Innendurchmesser [mm]: 33
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • Drallart: Rechtsdrall
  • Bauart Radialwellendichtring: A SL
  • Höhe [mm]: 5
  • Durchmesser [mm]: 47
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern FORD 1 473 807, RENAULT 77 00 106 390, FORD 6M5G 6700 BA, FORD 1 677 988, FORD 1 004 457
9,24 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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Wellendichtring Kurbelwelle ELWIS ROYAL 8126548 C-MAX 1.6 CNG Original
ELWIS ROYAL 8126548 Kurbelwellendichtung Ford C Max 2 1.6 CNG 117 PS Benzin/Erdgas (CNG) Kosten
Details
  • Innendurchmesser [mm]: 80
  • Einbauposition: getriebeseitig
  • Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
  • benötigte Stückzahl: 1
  • Zustand: Brandneu
OEM-Nummern FORD 1784775, FORD 1211161, FORD 1033287, FORD 1S4G-6K301-AB
25,48 CHF
Preis inkl. 8.1% MwSt.
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