Ersatzteile Lexus LS UCF10

Die Lexus LS I (FX10) Modelle sind Limousinen, die zwischen 1989 und 1994 hergestellt wurden. Anfang 1989 debütierten sie auf der North American International Motor Show in Detroit (USA). Der Designer Kunihiro Uchida aus Japan hat den Innenraum und das Äußere des Fahrzeugs gestaltet. 5 Personen können in den Autos sitzen. Ichiro Suzuki, ein japanischer Ingenieur, der für technische Ausrüstung verantwortlich ist, installierte verschiedene innovative Systeme, darunter ein GPS-Sprachnavigationssystem. Die Limousinen sind ab Werk mit zwei Frontairbags ausgestattet. Jener Luftwiderstandsbeiwert beträgt nur 0,29. 1989 gewannen diese Autos die Auszeichnung "Auto des Jahres Japan" von japanischen Journalisten. 1992 erhielten sie ein Facelift.

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Die technischen Eigenschaften des Lexus LS I (FX10)

Besagte Karosserie dieses Wagens ist 5005 mm lang, 1830 mm breit und 1440 mm hoch. Die Bodenfreiheit beträgt 150 mm. Der Gepäckraum fasst 430 Liter.

Beide Aufhängungen des Wagens sind unabhängig und vom Typ Doppel-Querlenkern. Belüftete Bremsscheiben sind an der Vorder- und Hinterachse angebracht.

Die wichtigsten Versionen

Beim Lexus LS I (FX10) gibt es 2 Benzinversionen mit Heckantrieb. Die 400 AT-Version ist mit einem V8-Motor mit 32 Ventilen und einer Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet. Der 4L-Motor leistet 245 PS, das maximale Drehmoment von 350 Nm wird bei 4400 Umdrehungen pro Minute erreicht. Das Auto hat eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km / h. Die Limousine kann in 8,5 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 17,4 Liter pro 100 km in der Stadt, 9,2 Liter außerhalb der städtischen Gebiete und 10,9 Liter im kombinierten Zyklus.

Die Ausstattungsvarianten des LS I (XF10)

Von jener Lexus LS I XF10 (1989-1994) Limousine gibt es nur eine Version. Diese ist mit einer Verkleidung aus Holz und aus Leder, hydraulischer Servolenkung, ABS, elektrisch betätigten Fenstern, Nebelscheinwerfern, einem Außentemperatursensor, einem digitalen Kilometerzähler, einer Lenksäule zum Verstellen und elektrischen Außenspiegeln mit Heizung ausgestattet. Das Auto hat auch eine Geschwindigkeitsregelung und auch ein Soundsystem.

Eine Traktionskontrolle, ein elektrisches Schiebedach und eine adaptive Luftfederung waren gegen Aufpreis erhältlich. Optional waren ein Fahrersitz mit elektrischer Verstellung und auch mit Memory-Funktion, ein Nakamichi-Soundsystem und beheizbare Vordersitze erhältlich.