Zubehör und Ersatzteile MAN

MAN-Fahrzeuge gehören derzeit zu den Nutzfahrzeugen in Europa, die am gefragtesten sind. Gefertigt werden diese von der gleichnamigen deutschen Firma seit 1915. Die Geschichte des Herstellers geht auf das Jahr 1758 zurück, als in Oberhausen das “St. Anthony” gegründet worden war. Das Unternehmen entwickelte sich aktiv weiter und beherrschte neue Tätigkeitsbereiche. Bis 1921 waren 52.000 Mitarbeiter bei MAN beschäftigt: Langjährige Erfahrung und Innovationsdurst nützen dem Unternehmen bereits bei der Entwicklung der MAN-Modelle.

Die Daten bezüglich der Technik der Automobile von MAN

MAN Automobile legten den Grundstein für viele der heute in der Automobilindustrie weit verbreiteten Technologien. Insbesondere im Jahr 1924 stellte das Unternehmen den weltweit ersten Dieselmotor mit Direkteinspritzung vor. Zwei Jahre später debütierte der erste 3-Achser-LKW der Welt - der S1H6. Im Jahr 1932 wurde das Fahrzeug mit einem 16,6-Liter-Motor mit 150 PS ausgestattet. Damit war der S1H6 zu dieser Zeit der leistungsstärkste Lkw der Welt. 1951 begann der Hersteller erstmals in Deutschland, Motoren mit einem Turbolader auszustatten.

Die modernen Modelle erfreuen sich auch innovativer Technologien. Eines davon ist HydroDrive - ein automatisch aktivierter hydrostatischer Frontantrieb. Seine Einzigartigkeit liegt im Einbau von mit Hydraulikflüssigkeit angetriebenen Motoren in die Nabe eines jeden Vorderrades. Eine auf der Getriebewelle montierte Hydraulikpumpe ist für das Pumpen der Flüssigkeit verantwortlich. Die Technologie kann die Stabilität und Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs erheblich verbessern, die Geländegängigkeit auf der Straße optimieren und das Driften auf rutschigen Oberflächen verhindern. Gleichzeitig veränderten sich Design und Fahrgestell-Höhe der LKWs mit Heckantrieb nicht. Und im Vergleich zu Allrad-Modellen wiegen jene mit HydroDrive ausgestattete Maschinen durchschnittlich 750 kg weniger. Besagte Technologie ist in den TGX, TGS und anderen Modellen der Marke verfügbar.

2017 hat das Unternehmen seine Produktpalette mit leichten Nutzfahrzeugen diversifiziert und einen TGE-Lieferwagen herausgebracht. Diese sind mit einer Vielzahl von Sicherheits- und Komfortsystemen ausgestattet, unter denen es einzigartige Lösungen gibt. Mit der Trailer Assist-Technologie können Sie beispielsweise den Anhängewinkel des Anhängers mit dem Spiegel-Stellungsschalter einstellen, um eine optimale Steuerung beim Rückwärtsfahren zu ermöglichen.

MAN TGX EfficientLine 3 Sattelzugmaschinen verfügen zudem über ein ganzes Paket innovativer Technologien: Durch den Einsatz komplexer Lösungen ist es den Herstellern gelungen, den Kraftstoffverbrauch um 6,5% zu senken. Möglich wurde dies durch den D26-Motor mit einem zweistufigen Turbolader und einem fortschrittlichen Soft-AGR-Kraftstoffverbrennungs-System sowie durch die Geschwindigkeitsregelung mit MAN EfficientRoll, welche hier den Verkehr analysiert und die optimalste Route auswählt. Der ideale Fahrmodus hingegen und auch andere Eigenschaften können dabei über die Software für das TipMatic Fleet-Getriebe ausgewählt werden.

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