Zubehör und Ersatzteile MINI

MINI ist eine britische Automobilmarke für Kompaktfahrzeuge, deren Geschichte 1959 begann. Jenes Unternehmen gehörte zudem der deutschen Firma BMW. Automobile dieser Marke sind in mehr als 100 Ländern erhältlich, von 2001 bis 2014 wurden mehr als 3 Millionen Exemplare verkauft.

Die Daten bezüglich der Technik der Automobile von Mini

Liebhaber von Hochleistungs Modellen stehen Clubman John Cooper Works Kombis zur Verfügung. Jene Automobile von 2019 sind mit vier Liter Twinpower Turbo-Motoren mit einem Volumen von 2 Litern ausgestattet. Die Leistung eines solchen Motors erreicht 306 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 450 Nm. Das besagte Automobil kann auf 250 km / h beschleunigen. Gleichzeitig verbraucht es relativ wenig Kraftstoff.

Autoteile für den MINI Clubman John Cooper Works unterstreichen den sportlichen Charakter dieser Automobile. So erzeugen Doppelauspuffrohre mit einem Durchmesser von 95 mm einen kraftvollen, tiefen Klang. Darüber hinaus erhielten diese Kombis Vierkolben-Bremssättel. Dank einer erfolgreichen technischen Lösung kann der Wagen effektiv bremsen, wenn der Wagen scharfe Kurven fährt. Darüber hinaus sehen die Bremssättel spektakulär aus, da sie in leuchtendem Chili-Rot lackiert sind.

Der Allradantrieb ALL4 hält jenes Drehmoment unter den unterschiedlichsten Bedingungen aufrecht und trägt dazu bei, die dynamische Leistung der Maschine auf hohem Niveau zu halten. Dank der mechanischen Verriegelung des vorderen Differentials ist eine gute Haftung auf der Fahrbahn gewährleistet. Das Fahrzeug bleibt stabil, was zu seiner komfortablen Bedienung beiträgt. Besagter Allradantrieb ist beispielsweise für den Crossover Countryman F60 vorgesehen.

Viele MINI Fahrzeuge sind mit einem Steptronic-Getriebe ausgestattet. Beispielsweise steht es für individuelle Modelle des dreitürigen Cooper 56 sowie des fünftürigen 55 und des Cabriolets 57 zur Verfügung. Steptronic ist eine Schaltgetriebe, welches hier allerdings in einem Automatikgetriebe implementiert ist. Sie können es verwenden, um schneller zu schalten. In diesem Fall erhält der Fahrer die Kontrolle über jene Fahrdynamik und das auch bei unterschiedlichen Betriebsmodi des Motors.

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