Zubehör und Ersatzteile UAZ

In der Uljanowsk, einer Stadt in der russischen Föderation baut man seit dem Jahr 1941 die UAZ-Fahrzeugmodelle. Montageort ist die Uljanowsker Fahrzeugfabrik. In Russland ist diese Produktionsstätte führend im Bereich der Allradfahrzeuge. Das russische Militär setzt diese wartungsfreundlichen, vielseitigen, aber auch zuverlässigen Allradgeländefahrzeuge bereits seit einigen Jahrzehnten ein. Obwohl die heutigen Zielmärkte vor allem Asien und Afrika sind, wurden diese Fahrzeugmodelle zunächst auch auf dem europäischen Fahrzeugmarkt verkauft. Der Fahrzeugtyp UAZ 469b erreichte weltweit Bekanntheit, weil es Filippo Martorelli damit gelang, in der italienischen 4x4-Meisterschaft den Titel zu gewinnen.

Die Fahrzeugmarke UAZ: Technische Spezifikationen

Die Rahmenbauweise kommt bei sämtlichen UAZ-Fahrzeugmodellen zum Einsatz. Darüber hinaus überzeugt auch das selbstsperrende Differential von vielen Modellen. So hatte dies unter anderem das Allradgeländefahrzeug Hunter Classic in der Ausstattungsstufe Expedition zu bieten. Weitere standardmässig vorhandene Ausstattungsmerkmale umfassten die elektrisch angetriebene Winde, aber auch so genannte All-Terrain-Reifen.

Die unterschiedlichen Rekorde zeigen, dass die UAZ-Fahrzeugmodelle wirklich eine besonders gute Geländegängigkeit haben. So fuhr man 1974 mit 3 der LKWs mit der Bezeichnung 469 in der Standardausstattung auf den Gipfel des Bergs Elbrus. Für die Fahrt auf eine Höhe von 4.200 Meter über den Meeresspiegel brauchten sie lediglich 40 min. Im nachfolgenden Jahr erfolgte mit den UAZ-Fahrzeugen des Fahrzeugtyps 469 eine 11.00 km lange Durchquerung der Wüste Sahara. Die eingesetzten LKWs stattete man zuvor ausschliesslich mit einer weiteren Kraftstoffpumpe aus. An dieser Expedition nach auch ein zusätzliches Ersatzteilbegleitfahrzeug bei, wobei dieses mit Fahrzeugteilen mit einem Gewicht von circa 0,5 Tonnen beladen war. Dabei gab es auf der gesamten Strecke keinerlei Pannen trotz der schweren Wetterbedingungen und des vielen Sandes.

Im Bereich der Fahrzeugsicherheit setzt dieser Fahrzeughersteller auf modernste Fahrzeugsysteme: Diese umfassen beispielweise Bremskraftverteiler (EBD), elektronische Stabilitätskontrolle (ESP), ABS-System, aber auch eine grosse Zahl weiterer Sicherheitssysteme. Ein automatisches Bremsen und das Verteilen und Anpassen des Drehmoments erfolgt mit Hilfe des Traktionskontrollsystems (ASR). Auf diese Art und Weise kann ein Durchdrehen der Antriebsräder fast immer unterbunden werden. Das integrierte CBC-System steuert beim Kurvenfahren die Fahrzeugbremsen, um die Fahrzeugräder unterschiedlich abzubremsen. Das aktuelle Geländewagenmodell mit der Bezeichnung Patriot verfügt über die Berganfahrhilfe (kurz HHC) sowie den Notbremsassistenten (kurz HBA).

Der Fahrzeuginnenraum der Modelle ist auch wirklich geräumig. Ein Weltrekord konnte man 2010 im Sommer in Zusammenhang mit dem UAZ-Typ 469 ausgestellt werden. Neben dem Fahrer fanden in dem Wagen zweiunddreissig Passagiere Platz. Insgesamt stiegen so circa 2.000 Kilogramm zu.

Die moderne Fahrzeuggeneration des Modells Patriot hat neben einem Infotainment-System mit dem dazugehörigen Touchscreen sogar eine Innenraumzusatzheizung. Auf Wunsch war zudem eine Echtlederinnenausstattung verfügbar. Zu den aufpreispflichtigen Zusatzausstattungen gehören Multifunktionslenkrad, Rückfahrkamera und Tempomat.

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